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氫能源汽車的缺點(diǎn)和不足可以歸納如下：

一、基礎(chǔ)設(shè)施不完備

1. 加氫站數(shù)量有限：與加油站相比，加氫站的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，這導(dǎo)致氫能源汽車的使用在地域上受到限制，給用戶帶來(lái)了使用上的不便。
2. 分布不均：加氫站的分布不均，一些地區(qū)可能難以找到加氫站，進(jìn)一步限制了氫能源汽車的推廣和使用。

二、制氫成本及售價(jià)高

1. 制氫成本高：氫氣的生產(chǎn)需要消耗大量的電力，使得制氫成本較高。同時(shí)，由于氫氣生產(chǎn)、儲(chǔ)存和分配的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成本高昂，這也進(jìn)一步推高了氫氣的成本。
2. 售價(jià)高：由于制氫成本高，氫燃料電池汽車的售價(jià)也相對(duì)較高，這增加了用戶的購(gòu)車成本。

三、能源轉(zhuǎn)換效率低

1. 能量損失：相比于將電能直接存儲(chǔ)在電池中，將電能轉(zhuǎn)化為氫氣再轉(zhuǎn)化為電能的過(guò)程存在能量損失，導(dǎo)致氫能源汽車的能源轉(zhuǎn)換效率較低。

四、安全問(wèn)題

1. 易燃易爆：氫氣具有易燃易爆的特性，要求氫燃料電池汽車的儲(chǔ)氫系統(tǒng)必須具有高度的安全性能。雖然氫氣的爆炸條件并不容易形成，但在非密閉空間下仍需注意安全問(wèn)題。
2. 儲(chǔ)存和運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)：氫氣是一種具有極高滲透性的物質(zhì)，需要特殊的材料和技術(shù)來(lái)儲(chǔ)存和輸送，增加了技術(shù)難度和安全風(fēng)險(xiǎn)。

五、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展不成熟

1. 缺乏規(guī)�；�和標(biāo)準(zhǔn)化：與電動(dòng)汽車相比，氫能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈尚未完全成熟，包括氫氣生產(chǎn)、儲(chǔ)存、分配和加注設(shè)施等方面，缺乏規(guī)�；�和標(biāo)準(zhǔn)化。

六、續(xù)航里程和電池壽命問(wèn)題

1. 續(xù)航里程和電池壽命通常不如傳統(tǒng)燃油汽車：雖然氫能源汽車的續(xù)航里程較長(zhǎng)，但與傳統(tǒng)燃油汽車相比，其電池壽命可能較短，需要更頻繁的更換或維護(hù)。

綜上所述，氫能源汽車雖然具有許多優(yōu)勢(shì)，但也存在一些缺點(diǎn)和不足，需要在技術(shù)、成本、基礎(chǔ)設(shè)施等方面進(jìn)一步改進(jìn)和完善。